Valsugana Historic Rally a «Lucky» e Cazzaro
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Romba il Campagnolo Lucky è già all’incrocio
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Irresistibile Lucky, è il re del Valsugana

Il Giornale di Vicenza, 4 Maggio 2016
Sua l’edizione dell’Historic. Baggio – Rossini su Lancia 037 sono secondi. In testa dall’inizio alla fine. Vinte tutte le otto prove speciali. Il primo degli avversari ad oltre un minuto di distacco. Lucky non s’è risparmiato nel Valsugana Historic Rally andato in scena lo scorso week end. Al volante della Ferrari 308 Gtb, con la quale s’impose anche lo scorso anno, e con Gigi Cazzaro alle note, il vicentino ha dominato la gara trentina lasciando gli altri equipaggi a lottare per la piazza d’onore. Deciso, determinato, sicuro: guarito finalmente dalla bronchite che lo ha torturato nei mesi passati, Gigi Battistolli non ha concesso nulla. Dopo il terzo posto al Vallate Aretine d’inizio stagione e l’oro fallito per meno di due secondi al Sanremo del mese scorso, finalmente ha centrato il successo che inseguiva da tempo. Una forte carica di energia in vista della Targa Florio che affronterà questo fine settimana con la Lancia Delta Integrale e Fabrizia Pons al posto di Cazzaro. In palio la testa della classifica tricolore.Qualche timore, a dire il vero, lo ha avuto: le gomme prima e la frizione poi lo hanno fatto sospirare ma, per dirla con le sue parole, “gli avversari ne hanno avuti di più”.L’unico a tentare di arginare il suo passo è stato il bassanese Paolo Baggio su Lancia 037: sempre secondo in tutte le speciali, ha chiuso a 1’11” di ritardo Troppi perchè potesse in qualche modo infastidirlo nella volata verso la vittoria ma sufficienti per tenere a bada uno scatenato Tiziano Nerobutto che con la piccola Golf Gti ha fatto cose incredibili, conquistando il gradino più basso del podio. Che il trentino andasse forte lo si sapeva ma che potesse reggere il confronto con la Stratos di Giorgio Costenaro, abbandonato dal cambio, e con le Porsche di Basso e Iccolti, entrambi costretti al ritiro, è stata una emozionante sorpresa. Settimo assoluto il vicentino Pierluigi Zanetti, per tutta la gara tormentato da problemi ai freni della sua Opel Ascona di gruppo 2.La speciale classifica del trofeo riservato alle A 112 Abarth è stata vinta dal locale Matteo Armellini. La coppa riservata alle scuderie, invece, è stata appannaggio del Team Bassano, organizzatore della gara assieme al Manghen Team.
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